我的尊驰办好了上牌手续，想到大年初一就要开着新中华轿车去深圳玩一周，心里还挺兴奋的。美中不足的是，中华尊驰的音响效果不如我原来的鸭哥2.0，长途开车旅行音响不好是件憾事。自从在xcar的音响论坛认识武汉汽车音响店的老板玫瑰车手后，对他的诚信经营很是钦佩，决定赶在年前去武汉，一是改装音响，二是认识一下这位朋友。2月7日，也就是农历年三十前一天，尽管下着大雨，早上7：30还是驱车出发，同车还有一位影友因闲在家中无事，愿陪我一行。行前告诉他估计要到晚上8点左右才能回南昌,没想到回到家已是午夜2点钟，这是后话。
南昌至武汉全程基本是高速公路，因途中一直下雨，同去的影友也没什么收获，只是一路拍了些路标。新车要磨合，全程车速控制在120以内，中午11：30到达武汉。玫瑰车手怕我不熟悉路，开车到高速公路出口接上我，12点左右到达目的地。
玫瑰车手是个很爽快的人，看我驱车几百公里来改装音响，又给我优惠了几百元（我没和他讨价还价），说是算他出路费。当然，做生意肯定要挣钱的，但在这里，我可以肯定自己没有被宰。
再说说改装的内容。喇叭全换掉了，前面换的是C1000，后面是B650，都是有分频器的。主机换的是台湾产的CASKA的DVD，支持MP3和各种VCD格式。另外四门做了隔音，用的是进口的隔音材料。
改装过程有点不顺，就是拆原机头遇到麻烦，拆了一个多小时都没拆下来，最后把中控面板拆掉才搞定。
最后完工到了晚上9点左右，一试听，效果很满意，可以说比原来的YG2.0声音高音更细，低音更有力。下面是此次音响改装之行的部份图片。
接下来继续说：
当晚9点45左右驱车回南昌，到家已是午夜2点，途中一直听着玫瑰车手送的发烧碟，一点磕睡也没有。
大年初一早上八点，按预定计划启程，车上共有6人：3岁小儿、小儿的姨、老婆、岳父岳母（排名不分先后，以笔划为序），加上车夫（本人）Ｗ钜氖谴笪蚕滹还塞的侣摹Ｐ鲁稻鸵芍鼗睿奶?
南昌到定南江西境内500多公里全程高速，跑起来真爽，稍不留神车速就过了120，考虑到是新车，基本还是控制在120以内，可能是大年初一，路上车很少，感觉这高速公路就为自己修的似的，交起路费也没觉得心疼。出了江西进入广东，虽不是高速，路况倒也不错。走的是定南——和平——灯塔——河源，然后上河源——惠州高速，转广惠高速，再转惠盐高速，再转机荷、梅观高速。晚上7点进入市区。
在深圳几天无非去去南奥、珠海，没什么好说的，下面还是说说大家最关心的驾驶感受吧。
首先说满意的地方：
1、尊驰的内在质量是没说的，所有控制部分都动作准确，操作手感也不错。从改装音响时拆开后的情况看，整个生产和装配都很正规，看来和宝马共线一说所言不虚。
2、底盘表现非常出色！在和平附近有段路较颠簸，有次在坑里还蹦了一下，感觉底盘非常扎实、紧凑。而且颠的再凶也不会出现以前开过的车都发生过的撞击声，可能是底盘调校偏硬？但乘坐也很舒适。
3、方向很轻巧，车子的操控性的确不错，开个4.88米的大车感觉和开个紧凑型车似的，非常灵活！过弯能力好，让人信心倍增。
4、车身重，高速很稳！在回南昌的时候，因感觉车已跑了近3000公里，所以跑的快点，有时跑到160，老婆还说不觉得快。还有车子坐满人和坐两人开起来没觉得有什么区别。
5、车子噪音控制不错，风噪和胎噪都不大。可能和车子的风阻系数小、倒车镜设计的小有关系。
6、车子外壳钢板较厚，除引擎盖稍薄点（JS说是怕出车祸时硬盖子会铲进驾驶室伤人），其它地方不会象凯越那样一按一个坑，而是根本按不动。
其它外形什么就不说了，各人喜好不同，但大多数人还是说这车漂亮。
再说说缺点：
1、内饰和合资厂的同价位车比有差距，这是尊驰需要改进的地方。
2、车内空间较小，与外形、轴距等数据不符，不知道设计师把空间弄哪去了。
3、倒车镜设计的不好，主要是位置高了点，还往上翘，视线不好。
4、发动机落后了点，表现在2.0的手排，加速性能不好，由其是2000转以下，根本没什么推背感。当然车的底盘重也是加速不好的原因。另外估计发动机本身转动部分的惯性也很大，不象现在先进的发动机那么轻巧。如果厂家今后提供换新发动机服务就好了。
5、刹车不是那种一点就有的，有很长的行程刹车不明显，使劲踩到底才灵，感觉不很放心。
6、相对花冠等车来说价位还是高了点，如果降两万，相信不需要激发大家的爱国心也会卖火的。
7、车子的隔音和广本差不多或稍差，虽然自己的噪声控制较好，但外面有大车经过时噪音还是蛮明显的。
8、方向盘在怠速时还是有轻微的抖动。不明白方向盘又不和发动机相联，怎么就处理不好。
9、油门踏板对轮胎行驶时的颠簸感觉明显，试过我姐夫那台没这个感觉，看来是我中彩了。
最后说说油耗，从深圳回南昌，上高速前加满油，中途加了40升，到南昌后加33升满油箱，73升油共行驶881公里，约8.28升/百公里，全程依然是5个大人，其中一个大个子估计起码也有85公斤（回来换人了，小孩和岳父、母、小姨没来，加了朋友一家三口），速度基本在120码——140码，有时160。如果控制在110码左右，坐四个人，油耗完全可以在8个以下。
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